宮崎チャリダーのブログ

宮崎出身(愛知在住)の貧脚チャリダーのブログです。 機材に関する記事、トレーニングの記録なんかを綴っていきます。

COLUMBUS (コロンバス)GENIUS+GRAMMY インプレ

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漸く組み上がったGENIUSですが、1,000km程乗ったので簡単にインプレ(と言うかただの感想?)を書きたいと思います。

尚、比較対象は18,000km乗ったエディメルクスのEM-525とEM-525の前に20,000km、直近に繋ぎとして半月程乗ったオルベアのオルカブロンズです^_^

 

見た目

流石イタリアンバイクと言うだけあってかっこいいです。特にボーラを履かせた際のカッコ良さは特筆に値します。(私だけ?)

ただ、トップチューブが水平じゃない&シートポストの出が少ないせいか真横から見ると少しかっちょわるいです^^;

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ただ、オルカ、EM-525共に見た目も気に入っていたので見た目については特に優劣はありません。(フレーム造形はEM-525が一番良かった?かもしれません。)

 

重量(軽さ)

オルカ < EM-525 < GENIUS

になるかと思います。秤がないので、正確には計測していませんが、明らかに持った感じは軽いです^_^

フレーム重量は勿論ですが、EM-525はシートポストがエアロ形状である点がハイエンドながら少し重くなってる原因かな?と思っています。

 

 

振動吸収性

GENIUS <<< オルカ < EM-525 

めっちゃ悪いです。唯一のベントフォークなので、振動吸収性は高い筈なのですが、めっちゃ振動きます。フレーム形状的に乗り心地良さそうな要素が無いので、止む無しかな?

 

 
コーナー(下り)

GENIUS = オルカ <<< EM-525

雨沢、二ノ瀬の下りを下りましたが、安定感はEM-525が圧倒かな?と思います。

GENIUSはベントフォークのせい?なのか少し膨らむ気がします。また、ヘッドフォークの剛性は少したりないのかな?と思ったりもしました。

 

 

乗った感想

軽量だから?ベントフォークだから?理由はよくわかりませんが、ダンシングの振りがめっちゃ軽いです。

また、剛性については高いのかな?と感じました。低速で軽くダンシングした際に全くしなる感じがしません。

上記の2点から、非常に軽快!というのが一番の感想です。

 

最近のフレームはしなってよく進むというので、(詳しくは知りませんが)ひと昔に前によく聞いた、硬い軽量フレームってこんな感じなんだろうな〜と思いました^^;

 

登りについては、軽快ゆえにダンシングと相性がいいような気がします。。。が、まだよくわからない為、引き続き確認したいと思います。

 

 

その他

フレームの感想ではないですが、繋ぎで6800系の機械式に乗ってた事もあり、久しぶりのdi2ブラケットはコンパクトで握りやすく、感動しました^^

また、機械式→di2にした時はあまり感じなかったのですが、di2→機械式にした際は変則に煩わしさを感じました。(恐らく私の指が短いせい)

 

 

最後に

総評としては、とにかく軽快で乗っていて気持ちいいフレームだな〜と思う反面、今の所、速く走るフレームだな〜とは感じていません。

ただ、見た目は気に入っていますし、コスパも良かったので、買って良かったなと思っています^^

 

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