宮崎チャリダーのブログ

宮崎出身(愛知在住)の貧脚チャリダーのブログです。 機材に関する記事、トレーニングの記録なんかを綴っていきます。

ニューフレームを組み上げます その4

 その3を書いてから時間が経過してしまいましたが、、、続きです^^;

www.miyazakicharida.work

 

各パーツの取り付け

まずは、ブレーキ。随分前に購入しておいた6800系のブレーキを取り付け。

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これはポン付、特記なし。

 

次にハンドル。

こちらはEM-525で使用していた「DEDA ELEMENTI」のスーパーゼロを再利用。

サイズは420mm(外−外)。

繋ぎで乗ったオルベアブロンズには『ERGONOVA PRO』400mm(センター〜

センター)ついていたが、少し窮屈と感じたので、こちらを選択。

空力的には良くないんだろうけど、ヒルクラメインなので良しとします^^

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そして次にブラケット。

ここでもインナーワイヤーが活躍。左右の水平を取りつつ、仮締します。
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ディレイラー取り付け

ディレイラーは電動なので、ポン付。(私だけかもしれないが)リアディレーラーの

取り付け角度は間違いがちなので、注意が必要^^;

※詳しくはマニュアルをご参照下さい。

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微調整は後でするので、取り敢えず仮締。

 
Di2バッテリー取り付け

今回は「FOCUS IZALCO MAX」の純正で使用されていBBB製のシートポストが

メルカ◯で安かった為、同シートポストを取り付け。

 

径は27.2mmで、内径がDi2バッテリーより少し大きい程度だった為、またまた

以下のクッションテープを使用。

 


因幡電工 断熱粘着テープ 50mm×3m ライトグレイ DHF-50-LG

 

少しきつかったので、テープを少しむしりましたが良い感じです^^
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EM-525の際は落下後の引き上げ用にインナーワイヤーを固定していましたが、

今回は径がギリギリで取り付け出来なかったので、諦めました。。。

 

ワイヤー、ケーブル配線

ワイヤー、ケーブルを配線します。

ブレーキケーブルは好みですが、ルーティングに無理がないので、私は左レバーを

前ブレーキにします。
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そして、このフレームは珍しく後ろブレーキのケーブルが右入りです。

やりにくいな〜と思いましたが、組んだ後、ブレーキの抵抗分、ハンドルが

簡単に切れないので、これはアリだな、と思っています^^
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その4で終わるつもりでしたが、また長くなってしまった為、一旦区切ります。。

 

 


その5に続く…

 

 

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